Info Rally

Si Jean RAGNOTTI avait des idées de revanche il devra patienter l'Alpine restera dans l'ES/1, dommage un sérieux prétendant éliminé trop vite. Dès le départ donné Gérard MORIERE tente de s'enfuir, peine perdue Jean-Claude ANDRUET et Christophe TERRIOU reste dans son pare-choc et Jean-Pierre LAVASSEUR est là tout proche. Dès samedi matin Christophe TERRIOU tente se chance (ES/3) Gérard MORIERE ne l'entend pas de cette oreille et réplique aussi vite (ES/4 et 5). Puis Jean-Claude ANDRUET doit se dire maintenant c'est mon tour et s'octroie les trois derniers chronos, hélas il ne lui sera pas possible de combler son handicap de vingt secondes de pénalité. Il lui faudra remettre le couvert l'an prochain afin d'empocher une nouvelle victoire. Victoire donc de Gérard MORIERE (1er catégorie 3 et 3S confondues) suivit de Jean-Claude ANDRUET (1er catégorie 2 et 2S confondues) et Christophe TERRIOU. Patrick CHAUVET s'impose dans la catégorie 1 et 1S confondues.
Côté « Classic » quatre équipages rejoignent l'arrivée, le vainqueur est Alain MULLER, deuxième Eric THOMAS, troisième Claude PILET et quatrième Jacques HERVE.
 

Quel rallye, tout simplement fabuleux, rien que le départ sous les tours du vieux port un spectacle unique il faut l'admettre. Si Xavier LEMONNIER fait figure de favori il est clair qu'il devra s'employer s'il veut l'emporter la concurrence est solide et tous n'ont qu'une idée, monter sur la plus haute marche du podium. Retour de la première étape ils sont six voire sept en une vingtaine de secondes, dans l'ordre Xavier LEMONNIER, Stéphane JAMOT et Arnaud GAUTIER, Philippe RAGEAU a prit les commandes du F/2000, Thomas PRIVE tient les rênes du Gr/N et Eddie LEMAITRE emmène le Gr/R. Rien est fait, donc une seule solution repartir au combat et disons-le Xavier n'est pas le dernier à se lancer dans le jeu, Arnaud Gautier lui répond dans l'ES/4, à partir de là le pilote de la 206 WRC ne laisse que des miettes à ses rivaux, en l'occurrence  le dernier chrono à Brett BARBE. La bagarre pour les places suivantes est terrible entre Arnaud Gautier installé à la seconde place à l'issue de l'ES/3 mais sans cesse menacé par Brett Barbe qui terminera donc troisième, Jean-Seb Vigion et pour finir Stéphane Jamot, également l'ordre du Gr/A. Les classes dans ce groupe reviennent à Xavier Lemonnier (1er A8/W), Jean-Sébastien VIGION (1er A7/S), Florian CORDILLOT (1er A6/K), Laurent SIVADIER (1er A/7), Fabrice BILHOT (1er A7/K), Johan BERTOT (1er A/6), Frédéric ROBINET (1er A/8), Patrick BRUNERIE (1er A5/K) et Brice RICOU (1er A/5). Pas une promenade de santé le F/2000 là aussi c'était chaud, Philippe RAGEAU avait prit les devants dès l'ES/1, jamais avec de gros écarts, derrière personne n'amusait le terrain, les Reynald MOINET, Jean-Michel LECLERC (AB ES/10), Cédric DE SOUSA (AB dans l'ES/4), Eric CHABRIER et plus tard Olivier THOMAS (AB ES/11) entendaient bien obtenir une part du gâteau, le pilote de la Mégane chute lourdement dans l'ES/7, le Normand Leclerc en profite pour prendre les commandes, Reynald MOINET sent qu'il y a un coup à jouer et s'envole vers le haut du podium, Philippe RAGEAU réussit à sauver la deuxième place devant Mickaël FAUCHER, voilà le tiercé gagnant. Thierry ROSSIGNOL s'impose en F/2/13, Mickaël ETIE ne laisse pas passer la F2/12 et Christophe RAULT s'octroie la F2/11. Le Gr/N peut-être un peu plus fluide quoique, Thomas PRIVE est le premier leader il tiendra cette position jusqu'à l'ES/3, Stéphane PUSTELNIK (1er N/4) prend sa suite et ne lâchera plus rien, d'autant plus que Thomas PRIVE sortira méchamment de la route dans l'ES/7, jusqu'à ce chrono Eric SAUTEUR occupe la troisième place, trahit par sa mécanique il est contraint de renoncer. Egalement à la pointe du combat Fabien LABROUSSE sort pour le compte dans l'ES/9, en embuscade Yann GUERINEAU (1er N/3) ne laisse pas passer sa chance, Stéphane ROGEON doit prendre la mesure de la Mitsu, ça se passe plutôt bien, troisième. Lionel MESNAGER remporte la N/2 et Jimmy CORNUEAU la N/1. Terminons avec le Gr/R, le trio de tête a longtemps été Eddie LEMAITRE, François HIRIGOYEN et Mathias DE SOUSA, ce dernier sortira de la route dans l'ES/9, Nicolas GAJEK et Raphaël SEBIRE viendront se mêler aux débats, finalement François HIRIGOYEN (1er R/3) l'emporte devant Eddie LEMAITRE et Raphaël SEBIRE (1er R/2)
 

Il n'est jamais simple de repartir après une année d'interruption, c'est donc soixante cinq équipages qui s'élancent afin de se disputer la victoire de cette neuvième édition. ES/1 Frédéric PURREY tente de se faire la belle, Patrice LAUNAY et Jean BRASSEUR ne l'entendent pas de cette oreille, d'ailleurs ce dernier s'approprie l'ES/2. Le Girondin signe chrono sur chrono si bien que celui-ci possède une substantielle avance à l'issue de l'ES/5, près de dix-neuf secondes, sauf pépin c'est dans la poche. Pépin il y aura puisque le pilote de l'Escort sort de la route dans le dernier secteur chronométré, et là ils sont trois à être en mesure de s'imposer, trois en cinq secondes. Suspense de courte durée finalement pour trois secondes vingt Patrice LAUNAY l'emporte devant Jean BRASSEUR et David CHAMPEAU. Gérard MARIE termine seul en GT, le Gr/R revient bien sûr à David CHAMPEAU devant Thomas VERGINES. Les pilotes de Clio décident de prendre la course à leur compte, d'abord Alexis BARITEAU (ES/1), Laurent FAUCONNIER lui répond dans la suivante, celui-ci quittera la scène dans le chrono suivant. Chrono qui revient à la Subaru piloté par Bruno COSTE. Viendront se mêler à la bagarre  Jean-Marc LAFFONT puis Aurélien MORAND, trop tard l'avance prise par Alexis BARITEAU (1er N/3) lui permet de s'imposer devant Bruno COSTE(1er N/4) et Aurélien MORAND, Guillaume SURGET remporte la N/2 et Jérôme BOISSOUT s'empare de la N/1. Patrice LAUNAY (1er F2/14) maître du F/2000 de bout en bout, Sébastien CHAMPEAU contrôle aisément son plus proche rival Christian BARRET. Victoire de Nicolas BRASSEUR en (F2/13) et de Franck CHAPUT en F2/12. Terminons par le Gr/A, groupe promit à Frédéric PURREY, finalement Jean BRASSEUR (1er A/7) l'empoche suivit de Cyril DUMOULIN (1er A/8) et Jean-Pierre BOULESTIN s'installe sur la troisième marche du podium, convoité en début d'épreuve par Bernard MASSET (1er A7/K) puis Yannick PATIER. Gabriel COSTE enlève la A6/K, Jean-Marc ROBINET prend la A/6 et Jean-Philippe DESNOYER vainqueur en A/5.

Samedi 12 Novembre, zone Beaulieu 2 à PUILBOREAU (17) de 10 h à 18h exposition de voitures de rallye avec la participation du Team Arthur De Sousa. Si vous souhaitez exposé prenez contact au: 06.66.26.27.64